Mutatva: 14. oldal a(z) 39 oldalból

VOLVO (2017)

Hibajelenség: Tachográf csere
Szervizben töltött idő: 7.2 óra,

VOLVO (2021)

Hibajelenség: Tachográf csere
Szervizben töltött idő: 5.1 óra,

DAF (2017)

Hibajelenség: Tachográf Illesztés
Szervizben töltött idő: 3.9 óra,

DAF (2020)

Hibajelenség: Kilóméter óra a datok nem pontosak
Szervizben töltött idő: 3 óra,

MAN (2018)

Hibajelenség: Tachográf csere+ illesztés
Szervizben töltött idő: 22.5 óra,

FIAT (2017)

Hibajelenség: Kötelező szerviz
Szervizben töltött idő: 4.1 óra,

MAN

Hibajelenség: Tachográf javítás
Szervizben töltött idő: 3.9 hét,

MAN

Hibajelenség: Tachográf csere,beépítés
Szervizben töltött idő: 1 hét,

(2016)

Hibajelenség: Tachográf csere+illesztés
Szervizben töltött idő: 3.8 óra,

OPEL (2016)

Hibajelenség: Fékezéskor fémes,korholó hang hallható. Ablaktörlő lapát csíkosan töröl
Szervizben töltött idő: 5.8 nap,

OPEL (2018)

Hibajelenség: turbó hibára utaló fémes hang nagyobb fordulaton
Szervizben töltött idő: 14.1 hét,

MAN

Nincs elérhető hibaleírás
Szervizben töltött idő: 21.8 óra,

SCANIA (2013)

Hibajelenség: Tachográf Csere. G2V2 beszerelés árajánlat alapján
Szervizben töltött idő: 1.1 nap,

HONDA (2012)

Hibajelenség: Személygépjármű olajcsere
Szervizben töltött idő: 3.7 hét,

(2025)

Hibajelenség: 4 db abroncs felszerelése téli
Szervizben töltött idő: 6 hét,

Volvo FH

Hibajelenség: DSRC Kábel csere
Szervizben töltött idő: 6.7 nap,

DAF (2021)

Hibajelenség: Tachográf frissítés
Szervizben töltött idő: 2.7 óra,

Hibajelenség: GNSS hiba. Hibafeltárás.
Szervizben töltött idő: 2.6 óra,

RENAULT TRUCKS (2021)

Hibajelenség: GNSS hiba
Szervizben töltött idő: 59 perc,

DAF (2020)

Hibajelenség: Kilóméter adatok nem pontosak.Gumicsere után pontatlan kilóméter adatok.
Szervizben töltött idő: 3.1 óra,
Mutatva: 14. oldal a(z) 39 oldalból