Mutatva: 3. oldal a(z) 43 oldalból

DAF (2012)

Hibajelenség: időszakos illesztés
Szervizben töltött idő: 5.7 óra,

MAN (2012)

Hibajelenség: GNSS hiba a tachográfban
Szervizben töltött idő: 12.4 perc,

RENAULT (2020)

Hibajelenség: Tachográf nem megfelelően működik. Garanciális javítás
Szervizben töltött idő: 3 óra,

RENAULT (2018)

Hibajelenség: Ablakmosó utántöltés
Szervizben töltött idő: 1.8 nap,

FORD (2025)

Hibajelenség: Adblue feltöltés
Szervizben töltött idő: 35.1 perc,

RENAULT (2022)

Hibajelenség: Új tachográf beszerelés
Szervizben töltött idő: 20 óra,

FORD (2019)

Hibajelenség: Első futóműből kopogó hang hallható
Szervizben töltött idő: 2 nap,

RENAULT (2020)

Hibajelenség: Új tachográf beszerelés
Szervizben töltött idő: 3.7 óra,

CITROËN (2021)

Hibajelenség: Tachográf illesztés
Szervizben töltött idő: 2.6 óra,

VW (2018)

Hibajelenség: Új tachográf beszerelés
Szervizben töltött idő: 6.2 óra,

MAN (2013)

Hibajelenség: Tachográf készülék frissítés
Szervizben töltött idő: 4.2 nap,

VOLVO (2022)

Hibajelenség: Tachográf illesztés
Szervizben töltött idő: 4 nap,

RENAULT TRUCKS (2018)

Hibajelenség: Tachográf hiba
Szervizben töltött idő: 3.9 nap,

MERCEDES-BENZ (2021)

Hibajelenség: Tachográf illesztés
Szervizben töltött idő: 3.8 nap,

VOLVO (2017)

Hibajelenség: Tachográf készülék időszakos illesztése
Szervizben töltött idő: 3.8 nap,

SCANIA (2014)

Hibajelenség: GNSS hiba a készülékben Hibafeltárás
Szervizben töltött idő: 8.4 hét,

Skoda (2022)

Hibajelenség: Időszakos szerviz
Szervizben töltött idő: 2.3 nap,

VOLVO (2016)

Hibajelenség: Tachográf készülék időszakos illesztése
Szervizben töltött idő: 5 óra,

OPEL (2023)

Hibajelenség: DSRC hiba
Szervizben töltött idő: 19 óra,

OPEL (2017)

Hibajelenség: 2 első lengéscsillapító porvédő csere. Jobb első toronycsapágy csere
Szervizben töltött idő: 2.1 óra,
Mutatva: 3. oldal a(z) 43 oldalból